Технические характеристики товара могут отличаться, уточняйте технические характеристики товара и цену на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой.

Разница S200 и S300

Детектор утечки дыма ANCEL S300 поддерживает мультисистемное тестирование:

Тест системы EVAP
Тест Впускной системы
Испытание выхлопных систем
Тест системы Картера
Тест запечатывания автомобиля
Тест системы топливного бака
Тест турбо системы
Различные трубы фитинги тест

Беспокоят ли вас следующие проблемы?

Больше потребления топлива?
Более Высокая скорость холостого хода?
Утечки воды?
Трудно найти утечки?

Детектор утечки дыма ANCEL S300 поддерживает мультисистемное тестирование, особенно систему EVAP

Тест системы EVAP
Тест Впускной системы
Испытание выхлопных систем
Тест системы Картера
Тест запечатывания автомобиля
Тест системы топливного бака
Тест турбо системы
Различные трубы фитинги тест

Принять последнюю технологию 5-го поколения

Модернизированная Автомобильная дымовая машина S300

Подходит для всех линий и шлангов

Как пользоваться Ancel S300?

1. Впервые залейте 20 мл детского масла в детектор. Откройте крышку двигателя и повесьте детектор на крышку.

2. Отсоедините трубу, которая должна быть соединена с детектором.

3. Подключите детектор к батарее DC12V, включите выключатель питания, и детектор начнет работать.

4. Примерно через 30 секунд труба будет заполнена дымом. Проверьте точки утечки. При необходимости используйте налобный фонарь.

Два вида режимов: модель AIR + режим дыма

Воздушный режим: во-первых, используйте воздушный режим для непосредственного измерения утечки и оцените, есть ли утечка, по значению манометра. Если он меньше 0,5 бар, он неизбежно протечет. Если он достигает 0,8 бар и выше, герметичность трубопровода очень хорошая. Тогда нет необходимости тратить детское масло.

РЕЖИМ ДЫМА: после того, как воздушный режим определит, что есть утечка, Используйте режим дыма, чтобы найти утечку.

Как судить об утечке-через манометр?

Отсутствие утечки: когда значение манометра остается неизменным и расходомер будет считывать ноль (шар внизу шкалы), это означает, что в системе нет утечки.

Небольшая утечка: когда значение манометра падает и шарик в расходомере медленно падает на дно шкалы, это указывает на небольшую утечку в системе.

Массивная утечка: когда значение манометра достигает нуля и шарик расходомера никогда не падает на дно шкалы, это указывает на большую утечку в системе.

Регулируемый выход дыма помогает быстро определить утечки

Принять последнюю технологию 5-го поколения

Защита от перегрева и замерзания

Защита от перегрева
Когда температура устройства превышает 75 ℃, интеллектуально включается защита питания, чтобы выключить его.

Защита от замерзания
Устройство также может нормально работать при-20 ℃.

Легко обнаружить утечку воздуха в салоне автомобиля

Диагностика всех типов утечек с помощью адаптеров

Шнур питания
Доставка Шланг
Воронка
Впускной пузырь
Замена услуги
Конус адаптера
Адаптер EVAP
Средство удаления EVAP
Набор заглушек крышки

 

Примечание:

1. Когда вы впервые используете этот автомобильный детектор дыма Ancel 300, залейте 10-20 мл детского масла. Пожалуйста, будьте осторожны, чтобы НЕ выходить за пределы этого диапазона.

2. Свежее масло можно заливать только тогда, когда дым станет тонким, и его нельзя заливать более 20 мл каждый раз.

3. Перед заливкой свежего масла Слейте левое масло из детектора и регулярно заменяйте детекторное масло.

4. В процессе обнаружения утечек держитесь подальше от дымочувствительных деталей.

5. НЕ запускайте детектор непрерывно более 8 минут. Ему нужен интервальный отдых.

6. Детектор имеет интеллектуальную защиту, если он превышает рабочий предел, например, более 75 ℃, он автоматически отключит питание. В этом случае используйте его позже.

7. Круглая часть этого извещателя имеет температуру, будьте осторожны, чтобы избежать ожогов.

8. Если испытательную трубу необходимо отсоединить посередине, закрепите другую сторону резиновой заглушкой.